【珠海电视台】双桥效应珠海叠加珠江西岸核心地位更加凸显

       和港珠澳大桥一样，深中通道也是位于珠三角核心区域的世界超级工程。珠海毗邻中山，高新区与深中通道的西侧落脚点马鞍岛更是近在咫尺，深中通道建成后将给珠海的交通格局带来怎样的变化？在港珠澳大桥时代，珠海应该如何迎接新的区域发展格局呢？  

       有专家表示，深中通道是粤港澳大湾区城市群建设的标志性工程，不但拓展了珠江口东西两岸的通道，更是与港珠澳大桥一起构建了深港澳珠中的湾区交通内环，彻底打通了湾区各城市之间的交通瓶颈，让各种要素资源能够更加便捷地流通起来。深中通道的建成通车，有利于珠海承接深圳的创新和产业外溢，尤其是高新区，它的科研院校、软件研发、科技创新定位与深圳的强势产业不谋而合，这为高新区提供了强劲的发展动力。

广东省社会科学院产业经济研究所所长 向晓梅：

       我们是通过高水平大学建设新型研发机构建设和创新型企业的培育来推动培育新动能；以互联网为代表的新兴产业得到快速成长。那么这些新经济、新的动能逐步替代旧的动能，推动整个地区经济的发展。

        有专家指出，深圳、香港两座城市在产业结构上并不相同，释放的能量也有所差异。深中通道与港珠澳大桥的“组合拳”，将为珠海提供更为全面、均衡的发展动力，区位优势进一步强化，作为珠海西岸核心城市的地位也将进一步凸显。

北京师范大学珠海分校管理学院院长 万里鹏：

        珠海作为珠三角一个重要城市，我们叫珠江西岸的核心城市。现在在这个大湾区的建设方案中也处在一个非常中心的地位港珠澳大桥 深中通道等等的开通都将我们珠海放在 无论是“路”还是“带”它将成为一个非常中心的区域

       从国家战略角度而言，深中通道连通珠江囗东西两岸，让粤港澳大湾区进一步融合，让东岸的先进信息产业和西岸的先进装备产业更加深入对接，对全面推进珠三角地区产业转型升级具有十分重要的价值。另一方面深中通道进一步拓宽了粤港澳大湾区东西向的交通带宽，为向西拓展进一步拉大大湾区城市群的框架提供了条件。

中山大学粤港澳发展研究院首席专家 副院长 陈广汉：

       随着港珠澳大桥的建成东西两岸 特别是深中通道打通之后东西两岸就会越来越紧密了特别是发展装备制造业 新型制造业包括珠海高栏港这一带都有新的产业规划海洋工程 航空产业 这个方面的发展我觉得除了发展现代服务业外还有一个高端制造业装备产业方面 要有新的发展思路并且能有新的产业来支撑这样才能把整个珠三角西岸的经济支撑起来

珠海台报道

原文链接：http://www.zhtv.com/xw/zh/2017-9-19/content_151482.